Кольца туннеля монтируются из своеобразных кубиков – сборных железобетонных блоков. Это общепринятая технология. А как сложить кольца так, чтобы их стыки были водонепроницаемыми? Такая задача решена в патенте полученным специалистами ООО «Metroloyha». По этому патенту водонепроницаемость бетонной обделки туннелей достигается путем оригинальной заделки межблочных стыков. Ташкентские инженеры для решения задачи предложили на боковых гранях блоков с внутренней стороны делать вырезы и покрывать их стальными листами с образованием чеканочных каналов. Последние предусмотрено заделывать водонепроницаемыми свинцовыми шнурами и водонепроницаемым составом. С наружной стороны для герметичности блоки рекомендовано покрывать изолирующим полимер-битумным составом.

Впервые новый способ обделки туннелей применен в Ташкенте на обводненных участках Юнусобадской линии метрополитена. Это позволило ускорить сроки строительства и экономить материальные средства.

 

* * *

Опубликовано на сайте http://www.sinews.uz

30 мая 2002 г. 18:03